BMW 3 Series
Тот самый баланс: рядная шестёрка, задний привод и живое шасси.
- Ориентир
- €14–24k
- Моторы
- M54 / M57
- Сложность
- Средняя
Выбираешь культовую машину. Мы находим донора в Прибалтике, разбираем по узлам, проверяем и отправляем тебе понятный проект для сборки.
Мы не присылаем кучу железа.
Мы возвращаем тебе конкретную машину.
Один донор. Полная история. Каждый узел промаркирован, проверен и привязан к цифровой карте сборки.
Ты заранее видишь состояние, смету, график поставок и всё, что придётся восстановить или заменить новым.
Начинаем с массовых европейских платформ нулевых: на них есть доноры, детали и накопленная инженерная база.
Тот самый баланс: рядная шестёрка, задний привод и живое шасси.
Последняя «пятёрка», в которой механика важнее экранов и подписок.
Mercedes, Volvo, Audi, Saab или редкая комплектация — проверим реализуемость.
Проект разбит на законченные узлы. Каждая поставка — следующий логичный этап, а не случайный набор деталей.
VIN, диагностика, видео кузова и аргументированная смета.
Фиксируем комплектацию, риски и максимальный бюджет проекта.
Фото до/после, дефектовка, карта крепежа и каталог деталей.
Подвеска, drivetrain, электрика, салон и кузов в порядке сборки.
Удалённая проверка, первый запуск и план доводки.
Не безликий менеджер и не чат с разборкой. Глеб ведёт проект от первого VIN до первого запуска: отбраковывает плохих доноров, фиксирует комплектацию и отвечает за то, чтобы присланные узлы действительно собрались обратно в автомобиль.
«Лучше отказаться от машины до покупки, чем героически спасать её после».
Оставь заявку. Глеб лично разберёт модель, рынок доноров и скажет честно: соберём или это финансовая хуйня.